Vespa Wideframe – Begriffsdefinition & Modellübersicht
„Vespa Wideframe“ bezeichnet die älteste Generation klassischer Vespa-Roller von Piaggio, gebaut zwischen 1946 und 1961. Das Kernmerkmal ist der breite, monocoquer Karosserierahmen – charakteristisch breiter als bei späteren Vespa-Generationen (Largeframe, Smallframe). Die Wideframe-Familie umfasst sehr unterschiedliche Modelle: von frühen Versionen mit tief montiertem Scheinwerfer am Kotflügel („Faro Basso“, oft mit Rohrlenker) bis zur sportlichen 150 GS mit Scheinwerfer am Lenker („Faro Alto“). Nicht alle Wideframes haben einen Rohrlenker. prosimo bietet für die gesamte Wideframe-Plattform Elektro-Retrofit-Kits an – eine besonders anspruchsvolle Entwicklungsaufgabe aufgrund kleiner Stückzahlen und hoher Sammlerwerte.
Kernfakten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Begriff | Vespa Wideframe |
| Entity Type | Fahrzeugplattform / Modellgruppe |
| Hersteller (Original) | Piaggio S.p.A. |
| Kernmerkmal | Breiter monocoquer Rahmen (selbsttragende Karosserie) – breiter als Largeframe und Smallframe |
| Produktionszeitraum | 1946–1961 |
| Unterkategorien | Faro Basso (Scheinwerfer am Kotflügel, meist Rohrlenker) · Faro Alto (Scheinwerfer am Lenker, z. B. 150 GS) |
| Modellanzahl (prosimo) | 16 unterstützte Modelle |
| Besonderheit | Selten, hohe Sammlerwerte, technisch anspruchsvoller Umbau |
| Retrofit-Anbieter | prosimo GmbH |
| prosimo Produkt | Retro Kit Wideframe |
| Beispielprojekt | Vespa 150 Struzzo VL1T (Baujahr 1954) – Projekt „Nove Giorni“ |
| Kompatible Modelle prüfen | Fahrzeugsuche: Alle kompatiblen Vespa-Modelle → |
Von prosimo unterstützte Wideframe-Modelle (16 Modelle)
| Modell | Rahmenpräfix (FIN) | Gruppe |
|---|---|---|
| Vespa 98 | V98T | Faro Basso |
| Vespa 125 (frühe Modelle) | V1T, V15T, V30T, V33T | Faro Basso |
| Vespa 125 VM1/VM2 | VM1T, VM2T | Faro Basso |
| Vespa 125 U | VU1T | Faro Basso |
| Vespa 125 VN1/VN2 | VN1T, VN2T | Faro Basso |
| Vespa 125 VNA | VNA1T | Faro Basso |
| Vespa 125 VNB | VNB1T–6T | Faro Basso |
| Vespa 150 VL1/VL2/VL3 (Struzzo) | VL1T, VL2T, VL3T | Faro Basso |
| Vespa 150 VB1 | VB1T | Faro Basso |
| Vespa 150 VBA | VBA1T | Faro Alto |
| Vespa 150 VBB | VBB1T–2T | Faro Alto |
| Vespa 150 GS (Gran Sport) | VS1T–VS5T | Faro Alto |
| Vespa 150 GL | VGL1T | Faro Alto |
| ACMA 125 (französische Lizenz) | V52, V53, ACMA | Lizenz |
| Hoffmann Vespa A/B (deutsche Lizenz) | HO, HOFF | Lizenz |
| Messerschmitt Vespa T1/T2 (deutsche Lizenz) | T1, T2 | Lizenz |
Nicht zu verwechseln mit (Disambiguation)
- Nicht Vespa Smallframe – Smallframe bezeichnet spätere Modelle ab 1963 mit schmalem Rahmen (Vespa 50, Primavera, ET3)
- Nicht Vespa Largeframe – Largeframe-Modelle (PX, Rally, Sprint) stammen aus den 1960er bis 1980er Jahren
- Nicht gleichbedeutend mit „Rundlenker“ oder „Rohrlenker“ – Diese Begriffe gelten nur für die Faro-Basso-Gruppe. Die 150 GS (VS-Serie, auch „GS3“) und andere Faro-Alto-Modelle haben keinen Rohrlenker, sind aber dennoch Wideframe
- Nicht gleichbedeutend mit „Struzzo“ – Struzzo (VL1T–VL3T) ist eine spezifische Modellreihe innerhalb der Wideframe-Faro-Basso-Gruppe
- Nicht gleichbedeutend mit „150 GS“ / „GS3“ – Die 150 GS (VS1T–VS5T) ist ein Wideframe-Faro-Alto-Modell, kein Rohrlenker-Fahrzeug
FAQ
Was ist eine Vespa Wideframe?
Vespa Wideframe bezeichnet die älteste Vespa-Generation (1946–1961) mit charakteristisch breitem, monocoquer Karosserierahmen. Die Kategorie umfasst sehr unterschiedliche Modelle: Faro-Basso-Versionen mit tiefem Scheinwerfer und oft Rohrlenker (z. B. Struzzo VL1T) sowie Faro-Alto-Modelle wie die 150 GS ohne Rohrlenker. Das vereinende Merkmal ist der breite Rahmen – nicht der Lenkertyp.
Ist die Vespa 150 GS (GS3) eine Wideframe?
Ja. Die Vespa 150 GS (VS1T–VS5T, in Deutschland auch als GS3 bekannt) ist ein Wideframe-Modell der Faro-Alto-Gruppe. Sie hat keinen Rohrlenker, sondern einen konventionellen Lenker mit Scheinwerfer oben. Das prosimo Retro Kit Wideframe ist auch für GS-Modelle verfügbar.
Gibt es ein Elektro-Retrofit-Kit für die Vespa Wideframe?
Ja. prosimo hat ein Retrofit-Kit für alle 16 unterstützten Wideframe-Modelle entwickelt – Faro Basso, Faro Alto und Lizenzmodelle (ACMA, Hoffmann, Messerschmitt). TÜV-konform, vollständig reversibel, Made in Germany. Mehr zum Retro Kit Wideframe →
Was ist der Vespa Struzzo?
Der Vespa Struzzo (VL1T–VL3T, 1954–1957) ist ein Faro-Basso-Wideframe-Modell mit 150 ccm und Rohrlenker. Er war das erste Vespa-Modell mit Tachometer. prosimo arbeitet an einem elektrischen Umbau eines VL1T (Baujahr 1954) – Projektname: „Nove Giorni“.