Kit Vespa WF 50 | 1 Akku
4.999,00 €
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prosimo-Kit Vespa Wideframe 50 | 1 Akku. Kompaktes E-Umrüstkit für klassische Vespa-Wideframe-Modelle, entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland. Motor und Akku stammen von spezialisierten Partnern nach prosimo-Spezifikation, mit Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz.
Ideal, wenn du eine Vespa PX, Sprint oder Rally als 50er fahren möchtest – z. B. mit Autoführerschein (B) oder 50er-Führerschein (AM), aber schon immer von einer „großen“ Vespa geträumt hast oder als größerer Fahrer einfach nicht auf eine Smallframe passt.
Beschreibung
prosimo steht für durchdachte E-Umbaukits mit TÜV-Gutachten statt Bastellösungen von der Stange. Mit diesem Kit bestellst du dein komplettes E-Umrøstsystem für klassische Vespa-Wideframe-Modelle – entwickelt, montiert und geprüft in unserer Manufaktur in Deutschland.
Die Entwicklung, die Software und Steuerung, die mechanischen Komponenten wie Schwinge, Halterungen, Kabelbäume und die Abstimmung des Systems kommen direkt von prosimo in Springe (Niedersachsen). Motor und Akku werden exklusiv für uns von spezialisierten Partnern in China nach unseren Vorgaben gefertigt.
→ Alle technischen Daten der Wideframe-Kits im Überblick
Für wen ist das Wideframe-50-Kit interessant?
- Vespa-Enthusiasten und Sammler, denen eine klassische Wideframe am Herzen liegt und die emissionsfrei fahren möchten.
- Fahrer mit 50er- oder Autoführerschein, die eine klassische große Vespa fahren wollen – ohne Motorradführerschein.
- Alle, die eine alltagstaugliche, leise und wartungsarme Lösung für ihre klassische Wideframe suchen.
Große Vespa fahren – mit 50er- oder Autoführerschein
- Du kannst mit dem 50er-Kit eine klassische Vespa Struzzo, GS oder Faro Basso auf 45/50 km/h begrenzen und als 50er zulassen.
- Ideal, wenn du keinen großen Motorradführerschein hast, aber schon immer eine klassische Wideframe fahren wolltest.
- Perfekt auch, wenn du recht groß bist und auf einer Smallframe einfach nicht wirklich bequem Platz findest.
Schon an später gedacht: WF 80 als nächster Schritt
Wenn du später mehr Reichweite und Reserven möchtest:
- Wideframe 80: Vmax bis zu 80 km/h – ideal, wenn du mit A1, A2 oder B196 unterwegs bist.
Akku, Einbau & Optik beim WF-50-Kit
- Das Wideframe-50-Kit kommt mit einem kompakten Akku unter der Sitzbank (SF50.4, 50,4 V, 30 Ah).
- Der Einbau der Wideframe-Kits erfordert individuelle Anpassungen – der besondere Rahmen der Wideframes macht jeden Umbau zu einem kleinen Ingenieursprojekt.
- Der Motor ist der Optik eines klassischen Wideframe-Motors realistisch nachempfunden.
- Die Standardfarbe entspricht einem sauberen, neuen Grauguss-Motorgehäuse.
- Auf Wunsch sind die Kits auch in anderen Farben, z. B. silber oder schwarz, erhältlich.
Wichtig: Wenn du eine andere Motorfarbe möchtest, gib uns nach der Bestellung bitte kurz per E-Mail Bescheid.
Mit dabei: Lade-Komfort & digitale Anzeige
- Digitale Anzeige am Lenker: zeigt Ladezustand und relevante Systemdaten.
- Handy-Halterung inkl. Lader: dein Smartphone bleibt im Blick und wird unterwegs geladen.
- Laden zu Hause: das mitgelieferte Ladegerät lädt den Akku an der normalen 230-V-Steckdose – im ausgebauten oder eingebauten Zustand.
- Optional: Typ-2-Adapter und zusätzlicher Kabelsatz zum Laden an vielen öffentlichen AC-Ladesäulen.
- Montage-Komponenten: alle wesentlichen Teile für den Einbau sind im Kit enthalten.
- TÜV-Gutachten: für die Eintragung u. a. in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und der Schweiz.
Kompatible Vespa-Wideframe-Modelle
Das prosimo Wideframe-Kit ist für alle klassischen Vespa-Wideframe-Modelle entwickelt und TÜV-geprüft, u. a.:
- Vespa 98 (V98T)
- Vespa 125 Faro Basso – VN1, VN2 (1948–1952)
- Vespa 125 U (VU1T)
- Vespa 125 VM1 / VM2 – Gran Sport 125 (1953–1955)
- Vespa 125 VNA / VNB
- Vespa 150 VL1 / VL2 / VL3 – „Struzzo“ (1953–1957)
- Vespa 150 VB1 / VBA / VBB
- Vespa 150 GS – VS1 bis VS5 (1955–1961)
- Vespa 150 GL (VGL1T)
- ACMA 125, Hoffmann A/B, Messerschmitt T1 / T2
Hinweis: Diese Liste basiert auf Anlage 2.3 des TÜV-Gutachtens Nr. 8123502920. Im Einzelfall prüfen wir, ob dein Modell mit unserem Kit kombinierbar ist.
Tacho, Reifen, Fahrwerk & Bremsen – sinnvolles Zubehör
- Tacho: Für eine saubere Integration der E-Technik empfehlen wir den SIP-Tacho für das prosimo-Kit.
- Reifen: Welche Reifen sinnvoll sind, haben wir ausføhrlich in unseren FAQs im Shop beschrieben (Stichwort: „Welche Reifen?“).
- Fahrwerk: Auf Wunsch können wir dir direkt einen Setpreis für ein bgm-Fahrwerk anbieten.
- Bremsen: Du möchtest z. B. eine Scheibenbremse vorne oder hinten einplanen? Sprich uns einfach an.
Schreib uns über das Kontaktformular, wenn du ein Komplettpaket aus Kit + Fahrwerk + Bremse möchtest.
Technische Daten – prosimo-Kit 50 Vespa Wideframe
| Max. Geschwindigkeit | 45/50 km/h |
| Max. Reichweite* | bis 50 km |
| Ladezeit 0–100 % | ca. 2 Stunden |
| Motorleistung (Nennleistung) | 4 kW |
| Batterieleistung (max.) | 3 kW |
| Batteriekapazität | 50,4 V, 30 Ah, ca. 1,5 kWh |
| Anzahl Batterien | 1 |
| Ladegerät | 58,8 V DC, 9 A (230 V Netzanschluss) |
| Max. Drehmoment | 140 Nm |
| Vergleichbare 2-Takter-Leistung | ca. 7 PS |
| Zusätzliche Masse | +5,5 kg (gegenüber Verbrenner) |
| Führerschein | AM, B |
* Die Reichweite ist abhängig von Fahrstil, Strecke und Umgebungstemperatur und kann von den angegebenen Werten abweichen.
prosimo – Electrify Your Scooter.
Mit geprüften Kits und Gutachten u. a. für Deutschland, Frankreich, die Niederlande und die Schweiz.
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