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3. Bayrischens Zementbahn Rennen

16.–18. Juli 2026  |  Niederpöring  |  Isar-Radstadion

Dieses Wochenende ist es soweit: Ein prosimo-Kit fährt auf einer der schnellsten Betonbahnen Europas. Nicht als Test, nicht als Experiment – sondern als vollwertiger Teilnehmer beim 3. Bayerischen Zementbahnrennen in Niederpöring.

Was ist das Zementbahn Rennen überhaupt?

Das Isar-Radstadion in Niederpöring ist kein gewöhnliches Gelände. Die Bahn misst exakt 333,33 Meter, ist 6,5 Meter breit und hat eine Kurvenneigung von beeindruckenden 27 Grad – erbaut 1977/78, bis heute eine der steilsten und schnellsten Betonbahnen auf dem Kontinent.

Seit 2024 findet hier das Bayerische Zementbahnrennen statt: Oldtimer-Vespas, Lambrettas und Ciaos treten gegeneinander an – aber nicht so, wie man sich ein Rennen vorstellt. Hier geht es nicht ums Schnellste-sein. Gewinner ist, wer nach genau fünf Minuten die Ziellinie überquert – nicht früher, nicht später. Kein Vollgas, keine Hektik. Gefühl, Rhythmus, Fahrzeugbeherrschung.

Zwei Roller, zwei Geschichten

Wir sind mit zwei Piloten am Start:
Heiko fährt seine Vespa T1 Struzzo (VL2T2***) von 1955. Die hat eine Geschichte, die einen eigene Website verdient – und diese kommt noch.

Nur so viel vorab: Heiko hat den Rahmen damals ohne Motor in Italien gefunden, restauriert, und der Roller stand danach über 30 Jahre erst in der Wohnung, dann im Schuppen. Die Patina, die sie heute trägt, stammt weitgehend von seinen beiden Söhnen, die als Kinder in der Küche darauf rumgespielt haben.

Den Originalmotor hat Heiko nie gefunden. Die Originalfarbe übrigens auch nicht, wer kannte 1992 schon Max Meyer & Co. Was er stattdessen bekam: einen GS3-Motor – der läuft auf 10″ statt auf 8″. Also kam gleich auch eine 10″-GS3-Gabel dazu.

  Was damals ein Kompromiss war, hat sich für den prosimo-Umbau als Glücksfall erwiesen. Verbaut ist jetzt ein prismo HP80-Kit mit drei Akkus und Schnellladegerät. Simon geht mit dem VOLTRACER an den Start. Vergleichbare 40 PS, über 120 km/h Spitze. Und anders als Heiko hat er echte Rennerfahrung: Amateur-Motorrad-Rennen, steht noch voll im Saft. Auf dem 333-Meter-Rundkurs wird er die 40 PS trotzdem nicht ausfahren können – aber darum geht’s ja auch nicht. 😄
Heiko hingegen kennt Rennen eher vom anderen Ende der Zeitskala: Flugplatz-Quartermile mit der Lambretta, und – wer erinnert sich noch – die legendären Rollerrennen auf der Nürburgring GrandPrix-Strecke, Kölner Kurs. Lange ist es her. Die Zementbahn wird zeigen, ob das Gefühl noch da ist.

prosimo am Stand – und zum Selberfahren

Wir sind nicht nur auf der Bahn, wir sind auch mit einem Stand vor Ort. Ihr könnt euch die Kits anschauen, mit uns reden, Fragen stellen – und vor allem: selber fahren. Wir haben Testroller dabei, die jeder ausprobieren kann:
  • Vespa PX mit HP-Kit
  • Vespa V50 mit 50er Kit
Einfach draufsetzen, losfahren, spüren wie sich ein elektrischer Direktantrieb anfühlt.

Wann und wo

Organisiert wird das Event vom prosimo-Partner „WER LIEBT DER SCHIEBT“ Das Rennen findet am Samstag, 18. Juli 2026 im Isar-Radstadion Niederpöring statt. Der Renntag startet um 9:30 Uhr, vier Serien bis 17:35 Uhr, Siegerehrung um 18 Uhr. Wer am Freitag dabei ist: Ab 12 Uhr gibt es freies Training, ab 19 Uhr Come-together an der Foodtruck-Meile. Kommt vorbei. Wir freuen uns auf euch!
prosimo baut elektrische Umbaukits für klassische Vespas – mit TÜV-Gutachten, Made in Germany, mit performantem & wartungsarmen Direktantrieb.

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